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q295a度板板料扁条- 爱采购　　河钢、、，成为其长期供货商。来自中钢协的统计，去年是钢铁行业效益差的一年，232家会员企业全年亏损645.34亿元。在全行业亏损的背景下，我省钢铁业依然保持盈利。省冶金行业协会副会长兼王大勇介绍，去年全省钢铁业实现利润93.11亿元，而且越来 万吨，已经占到钢材出口总量的32.91%。 　　在污染和燃油经济性等多重压力下，汽车轻量化似乎已经在市场内达成了共识：“铝代钢”势在必行。据研究显示，以铝代替的钢铁制造汽车，可使整车重量减轻30%~40%，制造发动机可减重30%，铝制散热器比相同的铜制品轻20%~40%，轿车铝车身比原钢材制品轻40%以上。 　　钢价从高位大幅回落的主要原因是产出过剩。”不过，宝钢已经了6月份的，中钢也宣布6月份的报价并计划进一步7月份和8月份的报价。这可能只是对前期钢材价格大涨的滞后反应。“但这些提价行动也应该意味着这些钢铁厂今年2季度的业绩将非常强劲，”德银报告指出。

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　　中厚板方面，市场价格小幅下滑。有波兰钢厂表示，目前发往德国的S235中厚板交货价为490欧元/吨，而且还包含所有费用。因此，未来钢厂很可能继续下调价格。德国市场人士也表示，目前市场不接受490欧元/吨的交货价。

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　　全线恢复，此次事故共影响港口卸车长达34个小时，秦港和京唐港、曹妃甸港煤炭调进量约150万吨　　大秦线停运一昼夜，影响煤炭运量130万吨尽管此次维修用了不到24小时就结束了，但由于抢修结束后，还需要进行线路调度重新安排，以及电气设备检查等辅助工作，需要花费时间此外，即使全线恢复运行，心有余悸之下，大秦线车辆运行速度需要降下来一些，日运量恢复至正常水平还需要1-2天时间因此，此次事故，对煤炭运输还是有一定影响的由于正赶上环渤海地区降雨，港口装船也受到影响，因此，秦皇岛、。　　焦炭：本周焦炭价格接连拉涨，市场成交尚可。建材：本周建材先落后涨，整体价位回涨30-80。管材：本周管市涨势为主，其中焊管多涨40-80元/吨，无缝管多涨50元/吨。此轮拉涨主要还是因为北方唐山月底限产的升级，成品材部分资源稀缺；再加上原料现货的偏少，成本抬高，使得整个成品钢管多有跟涨，上调意愿较强。