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谁知道18CrNiMo5车光园的价格怎么样？有哪些比较出名的厂家或者供应商吗？听朋友说有个叫做上海渊钢的公司，销售18CrNiMo5车光园材料的，还给他寄样品，后来成交了。
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对了，有关18CrNiMo5车光园材料的介绍是这样的:
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在土耳其，热卷市场进一步，为市场需求，钢厂和贸易商的折扣力度加大，但效果不佳，观望仍然较浓。目前，土耳其热卷为美元/短吨，出口报价为美元/短吨，均环比下滑10美元/短吨。长材方面：市场价格弱势运行。
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置，同时考虑到近月螺纹钢合约贴水幅度较大，而焦煤、焦炭贴水幅度较小甚至升水，焦煤、焦炭近月合约也相对高估，钢材近月合约价格相对低估 但从利润的上看，随着近期钢材需求的强劲恢复，钢材价格以及利润均出现了一定程度的反弹，且钢材需求仍具备性，在此基础上，钢材价格及钢材利润仍具备走强的可能，焦炭的估值矛盾得以缓解，焦煤、焦炭价格仍具备的空间 炼焦煤供需格局或延续至明年 8月份之后，炼焦煤供需，且近开始加速在需求方面，虽然产能瓶颈焦炭产量大幅放量。
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不少市场内的人士认为，一方面，资本市场大幅拉涨带动了市场“做多”的情绪；另一方面，各钢厂因成本抬升大幅售价，加之雾霾限产因素市场库存偏低，钢材平均吨价已全线站上３０００元大关。值得注意的是，下游终端的观望情绪加重，市场成交整体一般，使得钢价上涨乏力。
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一方面，有的单位由于检修业务量小，检修人员平均每天工作量只有3个小时左右；另一方面，有的单位则由于检修业务量大，检修人员忙不过来，每年需要外部人员检修，支付高额的外部费用。又比如，走出去寻找产品市场。成立于2007年，也是此次唐钢非钢产业转型的重要板块。
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限载后汽车运费已经高于火车运费，现在铁路运输比汽车运输划算，后面可能会铁路运输的量。客户C：限载后运费上涨的厉害，大车不好找。限载前从唐山到邯郸钢材运费在65元/吨，限载后钢材运费上涨到了110元/吨;从邯郸到十堰运费从120元/吨涨到了220元/吨。
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18CrNiMo5车光园带材：不锈钢带 普通带 高精带 0.01mm-2.0mm*600mm*C 公差（正负0.02mm)
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