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2015年国内型材市场跌势难止，继续探底。供需矛盾不见缓解，成本支撑严重下滑，型材市场乃至整个国内钢铁行业，不仅未走出寒冬，反而继续下滑。全年坯料价格以及主流型材价格跌幅均在千元以上，相较去年跌势加剧。
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，高村采场半连续工程项目于2015年2月份投入建设，并于当年11月份建成并投产运行 建成后的高村半连续工程项目，将高村采场原来的全汽车运输改为“汽车—固定粗碎料仓—胶带运输”生产其设计能力是年处理530万吨矿石，生产线设计台效为892吨/小时该项目主要从采场680万吨11.4%成品矿，吨；对经破碎干选后的废石再进行分级筛分，每年产出粒级6毫米～60毫米的石子292.47万吨，用作建材，做到资源“吃干榨尽”同时，大型矿用运输车辆使用的和大车运输距离的有效缩短（由原。综距4千米降至3千米），又使大车的柴油、轮胎、备件等方面的消耗大为，降本效果非常明显， 经测算，该项目年可降本600余万元，还可车辆运输时的扬尘（李先发）。 执掌安赛乐米塔尔（ArcelorMittal）公司的他在近日接受时表示，“情况理应。”第二大钢铁企业JFE社长林田英治表示，钢铁行业已经见底，但要想从有史以来严重的危机中复苏，可能需要长达五年时间。
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